Una delle principali aree di preoccupazione per gli automobilisti che acquistano un’auto elettrica è il punto di ricarica. Non è un segreto che la stragrande maggioranza di coloro che scelgono di passare a un’auto elettrica 100×100 sa di poterla ricaricare a casa, anche perché è il modo più economico per ricaricare un’auto elettrica.
Tuttavia, come per la scelta dell’auto elettrica stessa, anche la scelta del metodo di ricarica può avere diverse ripercussioni economiche. Non è la stessa cosa installare a casa un punto di ricarica monofase o trifase.
Differenze e vantaggi della ricarica monofase e trifase
La differenza principale tra questi due tipi di ricarica è la potenza e la velocità di ricarica. Naturalmente, i carichi monofase sono più lenti e quindi più economici. La trifase, invece, consente di caricare l’auto molto più velocemente, anche se questo comporta un costo maggiore sulla bolletta elettrica finale.
Per questo motivo, ogni tipo di ricarica è progettato per esigenze diverse. Per gli automobilisti che percorrono solo pochi chilometri o che non hanno sempre bisogno che l’auto sia caricata al 100 × 100 e che la ricarica sia anche veloce, la ricarica monofase è più che consigliata, perché è più economica da installare e perché finisce per tradursi in una bolletta elettrica più bassa.
Se invece abbiamo bisogno di una ricarica veloce e della sicurezza di avere l’auto quasi sempre carica al 100 × 100 in poche ore, la ricarica trifase, anche se finisce per comportare un costo finale più elevato, è molto più appropriata. Ovviamente ogni automobilista sa qual è la sua situazione, ma alla fine la soluzione più conveniente e che aiuta a caricare l’auto più velocemente è la ricarica trifase, anche se finisce per essere più costosa.
