Una Lotus Exige a motore AMG? Un sogno sudafricano (video)

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Una Lotus a motore AMG è un tabù sfatato dalla stessa casa di Hethel con la Emira, ma come sarebbe se a montarlo fosse una superleggera Exige? La domanda se l’è posta Quentin Boylan, un carrozziere sudafricano che ha realizzato con le sue mani l’auto dei suoi sogni. Ha replicato telaio e carrozzeria della mitica Lotus, e vi ha montato sopra il motore di una delle AMG più esclusive di sempre, la SLS. Il risultato è strabiliante.


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Com’è fatta la Lotus Exige a motore AMG?

Non c’è una vera base da cui partire. Boylan, in un certo senso, ha costruito la macchina quasi da zero, con diverse parti “custom”. La carrozzeria, ad esempio, è interamente in fibra di carbonio, e replica in larga parte le forme della piccola supercar della Lotus. Ma le dimensioni sono maggiorate, per ospitare sospensioni e gomme più grandi, e per adattarsi ad un telaio enormemente modificato. Il cuore del sistema è logicamente il motore AMG. Boylan, intervistato da Cars.za, ha detto che inizialmente cercava un motore aspirato in Sudafrica, senza successo. Così è andato fino in Olanda, aspettando ben due mesi perché glielo consegnassero…via mare! Il propulsore è il V8 aspirato da 6.2 litri M159 della SLS. L’unità, in parte modificata ed elaborata, sta nella parte posteriore, posizione favorita dalla lubrificazione a carter secco. La potenza, secondo Boylan, è di 570 CV in altura, che diventano 640 a livello del mare. Il cambio è un sequenziale Albins ST6 con comandi al volante, rigorosamente racing come il resto dell’interno in carbonio e kevlar. Le sospensioni sono completamente regolabili, i cerchi in lega mostrano i grossi freni AP e le gomme Toyo semi slick. Boylan ha confessato di aver provato a guidarla su strada, rischiando un mare di guai! Ma quanto costa tutto questo ben di Dio? La risposta del tuner vi sorprenderà: “Non chiedetemelo“, ha detto, “perché non lo so e non lo voglio sapere“. Di sicuro, non sarà stata a buon mercato…