Toyota torna in testa al mercato delle vendite mondiale a causa della flessione generale del comparto auto mondiale ma il colosso giapponese ha tenuto bene. L’ultima volta che un colosso asiatico si è piazzato al primo posto era il 2015, un risultato inaspettato. La Toyota però non ha commentato il risultato delle vendite, anzi attraverso un portavoce ha minimizzato: “Non ci interessa il ranking, ma di servire al meglio i clienti”.
Toyota prima nelle vendite, cosa è successo?
Alla base del sorpasso di Toyota su Volkswagen c’è sicuramente la grande contrazione del mercato automobilistico europeo. Nel 2020 in Europa le vendite delle automobili sono crollate del 24% in seguito alla crisi economica causata dalla pandemia. L’anno scorso in Europa sono state immatricolate soltanto 10 milioni di auto e la Volkswagen ha incassato un -15% di auto vendute. Le vendite di Toyota sono diminuite ma la multinazionale giapponese ha tenuto grazie al mercato giapponese e americano. Basti pensare che negli USA le vendite sono calate del 15% nonostante si tratti del paese con il maggior numero di morti e contagiati. Ma oltre il calo delle vendite c’è di più.
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Volkswagen cambia strategia
Dal 2018 Volkswagen ha cambiato strategia, iniziando a puntare più sulla redditività delle vetture piuttosto che il numero delle vendite. Questo significa che l’azienda tedesca potrebbe puntare sul mercato di lusso oppure tagliare i costi per aumentare il margine di profitto su ogni vendita. Volkswagen ha sempre superato Toyota fin dal 2015 ma anche il crollo delle vendite causato dalla pandemia ha invertito la rotta. Nel 2021 i tedeschi potrebbero superare i giapponesi grazie all’alta domanda di auto elettriche ma nonostante questo Toyota potrebbe ritornare in testa e dominare il mercato delle vendite fino al 2025.
Dove va il mercato delle auto?
Ovviamente il mercato auto spinge molto per l’elettrico in linea con la domanda globale. La Volkswagen però potrebbe metterci tempo a immettere sul mercato i veicoli elettrici a causa dei continui blocchi e chiusure europee dovute alla pandemia. Le vendite di Toyota invece resistono e il piano della multinazionale è quello di aumentarle a lungo termine grazie al mercato giapponese e a quello USA. Insomma la sfida è aperta ma la Volkswagen potrebbe aprirsi al mercato cinese per colmare il gap. Stime per le vendite auto nel 2021: 84,4 milioni superiori ai 76,8 milioni del 2020 per arrivare nel 2025 a 94,8 milioni. La lotta tra Toyota e Volkswagen sarà dunque su questo aumento mentre per il terzo posto si sfideranno Renault-Nissan e Stellantis, il nuovo gruppo nato dalla fusione tra PSA e FCA che ha raggiunto il quarto posto grazie alla somma aritmetica delle vendite dei due gruppi nel 2020.
Volkswagen in Cina sfida le vendite Toyota
Il colosso tedesco sta implementando una strategia ad hoc per sfondare nel mercato auto cinese. La Cina è il secondo bacino auto per le vendite mondiali dopo l’Europa per Volkswagen e cosi la società vuole espandersi. Ovviamente l’offerta dovrà essere uniforme alla domanda dei consumatori locali. In Cina sono molto richiesti veicoli elettrici e suv quindi la Volkswagen si sta preparando in tal senso.