martedì, Marzo 19, 2024

L’UE dichiara illegali i sussidi ad Alitalia dello Stato

La Commissione europea ha affermato venerdì che i prestiti di 900 milioni di euro hanno dato un vantaggio sleale ad Alitalia rispetto ai suoi concorrenti e devono essere recuperati dall’Italia. Il successore della compagnia aerea Italia Trasporto Aereo non è il “successore economico di Alitalia e, quindi, non è tenuto a rimborsare i sussidi ad Alitalia ritenuti illegali“.

I sussidi ad Alitalia: cosa succede ora?

ITA prevede di iniziare i servizi il 15 ottobre, dopo mesi di colloqui con i funzionari della Commissione europea sui termini della revisione e degli aiuti precedentemente concessi ad Alitalia. “Ora devono essere recuperati dall’Italia da Alitalia per aiutare a ripristinare condizioni di parità nell’industria aeronautica europea”, ha dichiarato venerdì Margrethe Vestager, capo dell’antitrust dell’UE. La signora Vestager ha insistito sul fatto che l’ITA non può semplicemente raccogliere i beni di Alitalia se vuole evitare i debiti di Alitalia, in particolare le indagini dell’UE sul prestito statale di 900 milioni di euro del 2017. Ha insistito sul fatto che ITA dimostrasse che non c’è “continuità operativa” con Alitalia.


Ita subentra ad Alitalia, nuove assunzioni e come candidarsi

La discussione tra UE e Roma sui sussidi

I funzionari dell’UE hanno trascorso mesi a litigare con Roma e con i funzionari delle compagnie aeree per il marchio, le rotte, il personale e le attrezzature per la nuova compagnia aerea. Vestager ha precedentemente affermato che il nuovo vettore deve essere abbastanza efficiente da essere economicamente autosufficiente e che deve pagare prezzi di mercato equi per gli asset di Alitalia, inclusa la sua identità aziendale e la sua livrea. La compagnia di bandiera italiana è crollata nel 2017 dopo anni in cui non è riuscita a realizzare profitti a causa della crescente concorrenza di vettori low cost come Ryanair Holdings. I salvataggi statali per altre compagnie aeree sono già stati criticati da Ryanair per aver mantenuto in vita le compagnie preferite dai governi, mentre altri lottano per le restrizioni di viaggio legate al coronavirus che hanno bloccato le entrate.

Sowmya Sofia Riccaboni
Sowmya Sofia Riccaboni
Blogger, giornalista scalza (senza tesserino), mamma di 3 figli. Guarda il mondo con i cinque sensi, trascura spesso la forma per dare sensazioni di realtà e di poter toccare le parole. Direttrice Editoriale dal 2009. Laureata in Scienze della Formazione.

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

0FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles