La Germania riparte dagli incentivi fiscali

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Il governo approva un secondo pacchetto di stimoli fiscali, taglio dell’Iva, aiuti alle imprese e aumento incentivi per le auto elettriche

La coalizione della cancelliera Angela Merkel ha concordato un ampio pacchetto di ha concordato un ampio pacchetto di incentivi da 130 miliardi di euro.

Il progetto serve per stimolare la spesa dei consumatori a breve termine e far sì che le imprese investano di nuovo.

L’ampio piano per sollevare la Germania dalla crisi scatenata dal coronavirus ha superato del 30% il limite superiore delle aspettative.

Cosa prevede il piano

Oltre a una scossa immediata da una riduzione temporanea dell’imposta sul valore aggiunto, i funzionari della coalizione hanno stanziato fondi per costruire reti di dati 5G, migliorare le ferrovie e doppi incentivi per i veicoli elettrici.


Settore Automotive
In una delle questioni più controverse nei colloqui, l’industria automobilistica non ha raggiunto l’obiettivo di ottenere il sostegno diretto del governo per gli acquisti di auto convenzionali.

LaMerkel ha inviato un segnale che intende adottare una visione a più lungo termine nel promuovere una ripresa dell’Europa più grande economia.

Dopo un primo colpo di stimolo a marzo, l’amministrazione della Merkel ha promesso di spendere tutto il necessario per far crescere nuovamente il Paese.

Compresi i programmi per garantire la liquidità aziendale.

Cosa è stato possibile fare

La Germania ha reso disponibili oltre 1,3 trilioni di euro, di gran lunga il più elevato nell’Unione europea. Tuttavia, gli sforzi non sono riusciti a impedire che la disoccupazione salga al massimo livello a maggio dalla fine del 2015.

Dopo tese trattative per due giorni, la cancelliera ha superato un’impasse nei partiti al governo per negoziare un accordo. Programmi che durano fino al 2021.

Reazione dei Titoli di Stato

I Bund hanno esteso il loro declino giovedì, portando l’aumento del rendimento delle obbligazioni a 10 anni questa settimana a circa 10 punti base.

Non solo sono diretti verso il loro più grande calo di cinque giorni da marzo, ma sono anche sulla buona strada per allungare le loro perdite settimanali sul lungo periodo dal 2018.

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