Compleanno speciale nel mondo dell’auto. La Fiat Uno, infatti, ha compiuto 40 anni. Con i suoi circa nove milioni di modelli, ad oggi è ancora all’ottavo posto tra le vetture più vendute di sempre. Il 19 gennaio 1983 cominciò ufficialmente la sua avventura con la presentazione presso il Kennedy Space Center della NASA. Una scelta dettata dalla volontà della Fiat di mettere in evidenza un progetto che puntava alla modernità. Il nome riprendeva quello di un veicolo dell’azienda torinese apparso per la prima volta nel 1910.
Fiat Uno nasce come erede della 127
La Fiat Uno arrivò sul mercato col difficile compito di rimpiazzare una vettura molto amata: la 127 progettata da Pio Manzù. L’utilitaria fece ancor meglio di quanto previsto, conquistando tutti con le sue linee semplici, fresche ed eleganti, frutto dello stile unico di Giorgetto Giugiaro. Piccola all’esterno e spaziosa negli interni, l’iconica automobile italiana si fece apprezzare per la sua sobrietà e praticità. Tra le grandi novità della tecnologia degli Anni ’80, molto apprezzati furono i due satelliti che, posti lungo i lati del quadro strumenti, contenevano i comandi delle funzioni principali.
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La stabilità grazie alle sospensioni posteriori interconnesse
Un’altra innovazione storica furono le sospensioni posteriori interconnesse, progettate dal team guidato da Vittorio Ghidella. Una soluzione, questa, che garantì comodità ma soprattutto stabilità alla nuova vettura della casa torinese. Il suo successo fu tale da arrivare ad un ritmo di circa 40mila modelli venduti al mese, numeri da record che ancora oggi fanno della Uno una delle auto più amate della Fiat. E pensare che all’inizio era destinata alla Lancia.
Dalla Lancia alla Fiat: le origini della Uno
Il progetto iniziale della Uno era destinato alla Lancia. La situazione, però, cambiò quando Gian Mario Rossignolo (ideatore del nuovo modello) lasciò l’azienda. E così i disegni della city-car arrivarono direttamente alla Fiat che evidentemente ne comprese le potenzialità e si mise subito al lavoro per assemblarla. Cominciò quindi, quasi per caso, la indimenticabile e immortale storia della mitica Fiat Uno.
